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“三沙一号”交通补给船正式交工向海南进发

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发表于 2014-12-8 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1 v- s: j+ [6 q5 }$ ~9 N/ \- \商报讯(记者曾传东)由渤海船舶重工有限责任公司为三沙市承建的“三沙一号”交通补给船,6日上午解缆离开辽宁葫芦岛码头,正式交工向海南进发。
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  “三沙一号”去年12月25日开工建设,今年8月10日下水,试验过程中,艏侧推、减摇鳍系统等均一次报验成功,今年12月3日圆满完成航海试验。) ?+ v" n' u( P. Y
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  “三沙一号”交通补给船长122.3米,宽21米,吃水深度5.4米,排水量7800吨,可搭载旅客456人,装载20辆标准集装箱车。投入运行后,从文昌清澜港到三沙永兴岛约10个小时,比目前“琼沙3号”缩短约5个多小时。“三沙一号”还设有直升机起降平台,方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。# V: J: {9 P  L+ S, f+ O
http://www.hinews.cn/news/system/2014/12/08/017172535.shtml
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发表于 2014-12-9 08:21 | 显示全部楼层
等南沙永署岛早好了以后,可以造2万吨的三沙3号轮,对岛屿进行补给,吃水浅一点,6米以内,方便靠泊
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发表于 2014-12-8 11:49 | 显示全部楼层
好消息,三沙一号终于要投入使用了。
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发表于 2014-12-8 10:24 | 显示全部楼层
如果起航港口为三亚,时间更短
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发表于 2014-12-8 10:22 | 显示全部楼层
厉害啊,南海之希望
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发表于 2014-12-8 10:23 | 显示全部楼层
三沙一号 跟原来的 琼沙三号对开,目前基本上可以满足补给的需要了,未来随着西沙的发展会有三沙二号、三号、四号。。。。。。。
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发表于 2014-12-8 09:33 | 显示全部楼层
多造几艘
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 楼主| 发表于 2014-12-8 09:31 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-8 12:48 | 显示全部楼层
一个往返就是一千多人,三沙能消化吗
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发表于 2014-12-8 13:10 | 显示全部楼层
加速人员进出,推动旅游发展,用经济杠杆带动三沙再建设。
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发表于 2014-12-8 13:16 | 显示全部楼层
好啊!必须完善配套服务设施。
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发表于 2014-12-8 13:19 | 显示全部楼层
三沙宾馆商业建设要跟进啊
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发表于 2014-12-8 13:40 | 显示全部楼层
喜闻乐见!
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发表于 2014-12-8 18:33 | 显示全部楼层
好消息,开心。
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发表于 2014-12-8 18:58 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-9 08:28 | 显示全部楼层
辽宁:可抗10级风 “三沙一号”交船离港
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http://news.cnr.cn/native/city/201412/t20141208_517031484.shtml% Y3 h+ u6 f; ]# Z, m) q6 E/ n
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2014-12-08 21:48:00  来源:中国广播网
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  央广网葫芦岛12月8日消息(记者张静 葫芦岛台记者 冯玉兴)12月7日,随着几声汽笛声响,“三沙一号”缓缓驶离辽宁葫芦岛港码头远航,标志着“三沙一号”开始正式“服役”。入列使用后必将极大地提升三沙市的海上行政管控、交通补给、综合服务保障能力,为维护国家主权和海洋权益,建设“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”提供强有力的装备保障。
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  当日上午,辽宁渤海船舶重工有限责任公司为海南省三沙市政府建造的“三沙一号”交通补给船航渡海南。这是一艘高附加值客滚船。该船8月10日在公司5万吨船坞实现下水节点,船台周期97天,刷新了该公司水平船台首制船船台施工最短周期纪录。
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  据了解,“三沙1号”设计为可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船,总体性能、功能要求和装备配置先进可靠;航速较高,操舵灵活,具有良好的稳定性、船体强度和适航性,有很强的海上自持力。该船长122.3米,宽21米,吃水深度5.4米;排水量7800吨,载重量2200吨;设计航速19海里/小时,续航能力6000海里。可搭载旅客456人,装载20辆标准集装箱车,保证在10级风条件下安全航行。
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发表于 2014-12-11 12:44 | 显示全部楼层
“三沙1号”11日首靠海南 抵达永兴岛可比“琼沙3号”短5小时
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7 A% y( r0 M9 \+ s1 Q9 q) A来源: 南海网 作者: 黄丹 时间:2014-12-11 11:57:39
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  南海网海口12月11日消息(南海网记者黄丹通讯员吴梯)南海网记者从海口海事局获悉,12月11日上午11时许,“三沙1号”交通补给船交工后成功首靠海南,驶进海口港。
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  “三沙1号”船长122.3米,宽21米,吃水深度5.4米,排水量7800吨,设计航速19海里/小时,可搭载旅客456人,装载20辆标准集装箱车。
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  “三沙1号”投入运行后,从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右,可比“琼沙3号”缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台,方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。" k) J: a; P+ _$ a! c* g
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" I: @, A! ?& _; `) ]' p  12月11日11时,“三沙1号”缓缓驶入海口港,这是“三沙1号”首靠海南。(通讯员吴梯摄)2 U8 E+ n0 |4 G8 Q) ]

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/ F' g5 c% ]( v2 W  g8 E  12月11日11时,“三沙1号”缓缓驶入海口港,这是“三沙1号”首靠海南。(通讯员吴梯摄)
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  海事人员对“三沙1号”进行安检。(通讯员吴梯摄)
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& b8 }5 `; p$ X  海事人员检查“三沙1号”救生设备。
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发表于 2014-12-11 12:57 | 显示全部楼层
以后可以抓越南渔民了
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发表于 2014-12-11 19:44 | 显示全部楼层
“三沙1号”今早抵琼- s6 ?( Y# N. [' S9 X" I6 [+ O$ l

$ [! i9 y/ j! P将于本月底首航

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http://www.sansha.gov.cn/toutiao.php?xuh=2486# v& b4 {  J6 ?1 i, F; e4 Y5 Y

$ e5 j9 R* N; p: h- G: ]时间:2014-12-11 来源:市新闻中心% e( Z# |/ ~/ n, Q# f8 X6 z$ C, L
  
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/ _( h$ p* F; h# g; q“三沙1号”轮驶回海口港码头。李雪冬 摄
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8 q* R1 l; r. @# I$ w  本网讯 “看,三沙1号来了。”12月11日上午9时,穿过重重蒙雾,一艘崭新的大船徐徐向海口港码头驶来。船左舷上“三沙1号”4个大字格外耀眼。欢迎的人群顿时发出响亮的欢叫声。2 }$ [( B; b2 \: _
  12月6日上午,三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙1号”从辽宁葫芦岛码头出发,向海南进发。在为期5天的时间里,“三沙1号”轮一路途径渤海、黄海、东海、南海,穿越台湾海峡、渡过琼州海峡,共航行1662海里。0 I% L, U& ?: t
    据了解,“三沙1号”将于本月底举行首航仪式,开赴三沙市永兴岛,执行首次补给任务。
: @: C& ]5 z' N, J6 h7 J   “5天的航行里,最大的感受就是船在行驶中特别的平稳、舒适。”“三沙1号”交通补给船大副向国祥说,这艘为三沙量身打造的大船,有着先进的设计理念和设备,能更好地满足三沙建设发展需求。
& N1 A- a) p5 D' v5 ~) m) C  5天的航行证明,“三沙1号”总体运行良好。抵达海口港后,工作人员将对船上冷气系统等相关设施做进一步完善。   
8 n( F; ~: C% o6 y8 x$ I  副市长冯文海代表市委市政府前往海口港,迎接“三沙1号”“回家”,并慰问“三沙1号”随船人员。他要求按时间表做好“三沙1号”交通补给船的收尾、测试、验收工作;做好船员技术培训、管理培训工作,做到熟悉岗位、熟悉设备;全面清洁船上卫生,为“三沙1号”交通补给船首航做好充分准备。+ L3 l; |! ?+ c3 O9 F5 P; [4 [
  “三沙1号”交通补给船排水量7800吨,可全天候航行,具有良好的稳定性和舒适性,可保证船舶在8级风条件下正常航行,10级风条件下船舶安全。设计航速19海里/小时,续航能力6000海里,能够覆盖三沙管辖的海域,提升我国对南海的行政管辖能力。 (文/王蓓蓓)
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副市长冯文海一行在码头迎接“三沙1号”轮靠岸。李雪冬 摄
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发表于 2014-12-11 21:16 | 显示全部楼层
抓紧建设西沙 建设北礁码头
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